液下渣漿泵固體顆粒的磨損一般很嚴重，零件的壽命有時只有一個月，所以采用正確的材料是泵設計的關鍵因素，磨損的主要原因是滑動侵蝕和顆粒撞擊，液下渣漿泵的流量-揚程曲線變化較為平緩，而輸送管道的流動阻力損失會隨著流量的增加而緩慢增加，管路特性曲線和性能曲線的夾角很小，使得揚程的一個微小變化會引起流量的大幅度變化。機械密封一般采用部分平衡結構，這時候可以用輸送流體進行冷卻，在有些情況下泵可能會發生空轉，此時必須采用雙機械密封，在輕負荷工況下，采用一般機械密封，在重負荷條件下，必須采用特殊的機械密封結構，液下渣漿泵在工作第一個月內，或運轉100小時后，應更換電機支承油杯內的黃油，以后每工作2000小時后更換一次。定期檢查彈性聯軸器，注意電機軸承溫升。液下渣漿泵工作6小時時，應檢查機封，根據磨損程度予以檢修或更換，否則將導致泵軸及軸承的損壞。注意泵軸承溫度，不應超過外界溫度35度但最高不應大于75度。油杯內應注滿鈣基黃油，保證軸承能正常潤滑。動轉過程中，如發現噪聲或不尋常的聲音時，應立即停車檢查。
